{"id":25732,"date":"2015-08-28T18:00:34","date_gmt":"2015-08-28T16:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.reunion68.se\/?p=25732"},"modified":"2015-08-24T12:10:43","modified_gmt":"2015-08-24T10:10:43","slug":"25732","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reunion68.se\/?p=25732","title":{"rendered":"F-35. Ostatni prawdziwy samolot?"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/swiat.newsweek.pl\/\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"center alignleft\" src=\"http:\/\/www.reunion68.com\/Biuletyn\/img\/newsweek.jpg\" alt=\"\" width=\"30%\" \/><\/a><span style=\"text-decoration: underline; color: #000080;\"><strong><a style=\"color: #000080; text-decoration: underline;\" href=\"http:\/\/swiat.newsweek.pl\/f-35-ostatni-prawdziwy-samolot-,artykuly,369194,1.html\" target=\"_blank\">F-35. Ostatni prawdziwy samolot?<\/a><\/strong><\/span><\/h5>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong>Marcin Marczak<\/strong><\/span><\/p>\n<hr style=\"height: 15px; background: #d0e6fa; width: 710px;\" \/>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"articleImg\" title=\"My\u015bliwiec F-35 Lightning II \" src=\"http:\/\/www.newsweek.pl\/g\/i.aspx\/680\/0\/newsweek\/635602101385083517.jpg\" alt=\"090423-F-5957S-284\" width=\"100%\" border=\"0\" \/><br \/>\n<span style=\"color: #808080;\"><em>My\u015bliwiec F-35 Lightning II \/ fot. US Air Force\/Julianne Showalter<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">\u2013 F-35B, kt\u00f3ry mo\u017ce startowa\u0107 z prowizorycznych polowych lotnisk i pok\u0142ad\u00f3w lotniskowc\u00f3w, zapewnia naszemu Narodowi przewag\u0119 i zmienia styl, w jakim walczymy i zwyci\u0119\u017camy \u2013 w wyg\u0142oszonym 31 lipca przem\u00f3wieniu genera\u0142 Joseph Dunford, by\u0142y dow\u00f3dca ameryka\u0144skiego Korpusu Piechoty Morskiej nie szcz\u0119dzi\u0142 patosu. W zasadzie to trudno mu si\u0119 dziwi\u0107. Dunford na pocz\u0105tku pa\u017adziernika zostanie Szefem Komitetu Po\u0142\u0105czonych Sztab\u00f3w, czyli ameryka\u0144skim genera\u0142em numer jeden, a \u201ejego\u201d Marines jako pierwsi dostali nowe, trudne do wykrycia dla wrogich radar\u00f3w zabawki. 31 lipca gotowo\u015b\u0107 do walki og\u0142osi\u0142 licz\u0105cy 10 samolot\u00f3w F-35C dywizjon stacjonuj\u0105cym w bazie Yuma w Arizonie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">Jednak jego 50 pilotom i 500 cz\u0142onkom obs\u0142ugi maszyn trudno b\u0119dzie uciszy\u0107 krytyk\u0119, kt\u00f3r\u0105 zbiera program budowy pierwszego samolotu pi\u0105tej generacji. W USA nikt ju\u017c niemal nie pami\u0119ta, \u017ce F-35 mia\u0142 przenie\u015b\u0107 lotnictwo wojskowe daleko w XXI wiek. Bardziej \u017cywa jest pami\u0119\u0107 o ogromnych kosztach, czteroletnim op\u00f3\u017anieniu i o tym, \u017ce ostatnio w bezpo\u015brednim starciu Lightning II, jak nazywana jest maszyna F-35 w wojskowym kodzie, przegra\u0142 z wywodz\u0105cym si\u0119 konstrukcyjnie z lat 70. my\u015bliwcem F-16. I nic to, \u017ce tzw. dog fighting, czyli bezpo\u015brednia walka wojskowych odrzutowc\u00f3w, tak barwnie odmalowana w filmie \u201eTop Gun\u201d dzi\u015b praktycznie si\u0119 nie zdarza, bo o wszystkim decyduj\u0105 samolotowe radary i wystrzeliwane z kilkudziesi\u0119ciu kilometr\u00f3w pociski. A zbudowanego w technologii stealth F-35 radarem namierzy\u0107 trudno.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #333333;\"><strong>Joint Strike Fighter (JSF)<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">Nadzieje zwi\u0105zane z F-35 by\u0142y ogromne. Program budowy samolotu wielozadaniowego, kt\u00f3ry jednocze\u015bnie spe\u0142nia\u0142by wymagania trzech rodzaj\u00f3w ameryka\u0144skich si\u0142 zbrojnych: Lotnictwa (US Air Force), Marynarki Wojennej (do US Navy nale\u017c\u0105 samoloty stacjonuj\u0105ce na lotniskowcach) i Korpusu Piechoty Morskiej (maszyny pionowego startu wspieraj\u0105ce ataki l\u0105dowe, zdolne do operowania z okr\u0119t\u00f3w desantowych, lotniskowc\u00f3w i polowych lotnisk) wystartowa\u0142 15 lat temu. G\u0142\u00f3wnie prowadzi\u0142y go USA kt\u00f3re mia\u0142y zakupi\u0107 \u0142\u0105cznie 2,4 tys. maszyn wszystkich wersji. Ale uniwersalno\u015b\u0107 samolotu, jego nowoczesno\u015bci i za\u0142o\u017cenie, \u017ce uda si\u0119 obci\u0105\u0107 koszty sprawi\u0142y, \u017ce szybko w projekt F-35 zaanga\u017cowa\u0142y si\u0119 tak\u017ce Wielka Brytania, deklaruj\u0105c zakup oko\u0142o 140 maszyn, a po niej kolejni ch\u0119tni: Turcja, Holandia, Singapur, Norwegia i inni.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">Joint Strike Fighter ma zadowoli\u0107 ka\u017cdego, bo budowano go w trzech wersjach, kt\u00f3re dzieli\u0142yby 80 proc. podzespo\u0142\u00f3w, a kolejne 20 proc. By\u0142oby zale\u017cnych od potrzeb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">I wiele wskazuje na to, \u017ce tak uniwersaln\u0105 maszyn\u0119 faktycznie uda\u0142o si\u0119 zbudowa\u0107. Cho\u0107 samoloty w wersjach dla marynarki wojennej i lotnictwa wojskowego wejd\u0105 do s\u0142u\u017cby w 2017 i 2019 r. to ich testy wydaj\u0105 si\u0119 obiecuj\u0105ce. S\u0119k w tym, \u017ce ju\u017c dzi\u015b program ma 4 lata op\u00f3\u017anienia, jego koszty s\u0105 niemal dwukrotnie wi\u0119ksze od planowanych, a post\u0119p, kt\u00f3rego w czasie rozwoju F-35 dokonali producenci dron\u00f3w okaza\u0142 si\u0119 tak wielki, \u017ce nawet na korytarzach Pentagonu s\u0142ycha\u0107 szmer niezadowolenia. Krytycy JSF twierdz\u0105, \u017ce 400 miliard\u00f3w dolar\u00f3w, kt\u00f3re ameryka\u0144skie si\u0142y zbrojne wydadz\u0105 na F-35 w ramach 30 letniego programu mo\u017cna by\u0142o spo\u017cytkowa\u0107 znacznie bardziej skutecznie, inwestuj\u0105c w\u0142a\u015bnie w bezpilotowce. Jak, szacuje \u201eWall Street Journal\u201d F-35 w swojej najdro\u017cszej wersji &#8211; zdolnej do pionowego startu, czyli tej, kt\u00f3ra w\u0142a\u015bnie wesz\u0142a do s\u0142u\u017cby, kosztuje 134 miliony dolar\u00f3w za sztuk\u0119. A samoloty, mimo, \u017ce gotowe lecie\u0107 w b\u00f3j i tak czekaj\u0105 jeszcze na dodatkowe oprogramowanie, kt\u00f3re b\u0119dzie dostarczone w 2017 r. Dlatego narzekaj\u0105 nie tylko ksi\u0119gowi. Samolot spotyka si\u0119 te\u017c z coraz mniejszym entuzjazmem wojskowych.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong><span style=\"color: #333333;\">Ostatni prawdziwy samolot?<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">Brytyjczycy \u2013 drugi najwi\u0119kszy udzia\u0142owiec projektu F-35 \u2013 ju\u017c stwierdzili, \u017ce zamiast planowanych 150 samolot\u00f3w zakupi\u0105 na razie 48maszyn na sw\u00f3j nowy lotniskowiec HMS Queen Elizabeth. Jeszcze bardziej bolesny cios zada\u0142 producentom maszyny sekretarz marynarki (w USA ma rang\u0119 ministra) Ray Mabus, kt\u00f3remu podlegaj\u0105 ameryka\u0144skie marynarka wojenna i piechota morska. W kwietniu mocno zredukowa\u0142 szanse na dalszy rozw\u00f3j maszyny. \u2013 F-35 to niemal na pewno ostatni pilotowany przez cz\u0142owieka my\u015bliwiec uderzeniowy jaki zam\u00f3wi\u0142 Departament Marynarki \u2013 m\u00f3wi\u0142 Mabus, kt\u00f3remu podlegaj\u0105 Marynarka Wojenna i Korpus Piechoty Morskiej.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">Czy oznacza to koniec lotnictwa morskiego? Takiego jak dzi\u015b znamy \u2013 owszem. Zdaniem Mabusa pilotowane przez ludzi maszyn zast\u0105pi\u0105 coraz bardziej autonomiczne, uzbrojone drony zdolne do misji d\u0142ugodystansowych. S\u0105 wielokrotnie ta\u0144sze od typowych samolot\u00f3w i nie nara\u017caj\u0105 \u017cycia pilota. \u201dDlatego powo\u0142a\u0142em urz\u0105d wiceszefa departamentu marynarki (wiceministra) do spraw autonomicznych \u015brodk\u00f3w walki\u201d &#8211; napisa\u0142 Mabus w o\u015bwiadczeniu. Jego zdaniem zmiana zacznie si\u0119 pod koniec lat 30 XXI wieku, gdy zako\u0144cz\u0105 si\u0119 przewidziane obecnie dostawy F-35, a z pok\u0142ad\u00f3w lotniskowc\u00f3w zaczn\u0105 znika\u0107 najnowsze wersje maszyn wielozadaniowych F\/A-18.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #000080;\">Jaka przysz\u0142o\u015b\u0107 czeka zatem lotnictwo? Pozostanie wiara, \u017ce maszyny nie zbuntuj\u0105 si\u0119 jak w Terminatorze i ogl\u0105danie archiwalnych zdj\u0119\u0107, na kt\u00f3rych piloci z \u201eTop Gun\u201d odlatuj\u0105 ku zachodz\u0105cemu s\u0142o\u0144cu.<\/span><\/p>\n<hr style=\"height: 15px; background: #d0e6fa; width: 710px;\" \/>\n<div id=\"content\" class=\" content-alignment&lt;br \/&gt;&lt;br \/&gt; \">\n<div id=\"watch-description\" class=\"yt-uix-button-panel\">\n<div id=\"watch-description-text\">\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080;\"> twoje uwagi, linki, wlasne artykuly, lub wiadomosci przeslij do: <strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #808080; text-decoration: underline;\"><a href=\"mailto:webmaster@reunion68.com\">webmaster@reunion68.com<\/a><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr style=\"width: 710px;\" \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F-35. Ostatni prawdziwy samolot? Marcin Marczak My\u015bliwiec F-35 Lightning II \/ fot. US Air Force\/Julianne Showalter \u2013 F-35B, kt\u00f3ry mo\u017ce startowa\u0107 z prowizorycznych polowych lotnisk i pok\u0142ad\u00f3w lotniskowc\u00f3w, zapewnia naszemu Narodowi przewag\u0119 i zmienia styl, w jakim walczymy i zwyci\u0119\u017camy \u2013 w wyg\u0142oszonym 31 lipca przem\u00f3wieniu genera\u0142 Joseph Dunford, by\u0142y dow\u00f3dca ameryka\u0144skiego Korpusu Piechoty Morskiej [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[26,24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25732"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25732"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25744,"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25732\/revisions\/25744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.reunion68.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}